Μετρό Αθήνας: αίτημα για την επέκταση της Γραμμής 1 μέχρι τον Άγιο Στέφανο

Συνεργασία με τον Υπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Μάκη Βορίδη είχε ο Δήμαρχος Κηφισιάς κ. Νίκος Χιωτάκης. Το κύριο θέμα συζήτησης ήταν η επέκταση της γραμμής του ΗΣΑΠ από την Κηφισιά, στη Νέα Ερυθραία και τον Άγιο Στέφανο, ώστε να ενωθεί με την γραμμή του ΟΣΕ

Ο κ. Χιωτάκης τόνισε στον Υπουργό ότι αυτή είναι η λύση για το κυκλοφοριακό στα Βόρεια Προάστια μετά την αλματώδη αύξηση του πληθυσμού τους καθώς όπως είπε οι μετακινήσεις των πολιτών θα ήταν ευκολότερες να γίνονται με μέσα σταθερής τροχιάς. Από την πλευρά του ο κ. Βορίδης άκουσε με προσοχή τον Δήμαρχο Κηφισιάς και συμφώνησε με την πρόταση του.

Τα παλιά σχέδια
Εδώ και δέκα περίπου χρόνια έχει «πέσει στο τραπέζι» το θέμα της επέκτασης του Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου προς Βορρά . Πριν από τρία χρόνια είχε «ανοίξει ο δρόμος» για την επέκταση του ηλεκτρικού σιδηροδρόμου από την Κηφισιά μέχρι τον Άγιο Στέφανο.

Το διοικητικό συμβούλιο των ΗΣΑΠ είχε πάρει απόφαση που ενέκρινε τις πέντε μελέτες επέκτασης που είχαν γίνει για το έργο. Το σχέδιο προέβλεπε επέκταση των ΗΣΑΠ με επτά υπόγειους σταθμούς έως τον Άγιο Στέφανο, τρεις εκ των οποίων θα εξυπηρετούσαν την ευρύτερη περιοχή της Νέας Ερυθραίας.

Η μελέτη εφικτότητας και κόστους-οφέλους του έργου είχε ήδη ολοκληρωθεί από το Σεπτέμβριο του 2006 για την επέκταση της γραμμής 1 των ΗΣΑΠ. Οι περιοχές που προβλεπόταν ότι θα εξυπηρετούνται ήταν: Κηφισιά, Νέα Ερυθραία, Αγ. Στέφανος, Άνοιξη, Κρυονέρι, Διόνυσος, Δροσιά, Ροδόπολη και Σταμάτα.

Το έργο θα ήταν προϋπολογισμού 470 εκατ. ευρώ και θα αφορούσε την κατασκευή της επέκτασης του δικτύου των ΗΣΑΠ από την Κηφισιά έως την Εθνική Οδό. Η επέκταση των ΗΣΑΠ μέχρι τον Αγ. Στέφανο, σύμφωνα με τη μελέτη εφικτότητας του ΟΑΣΑ, χώριζε το έργο σε δυο φάσεις. Το πρώτο τμήμα μήκους 6,5 χλμ. άρχιζε από το σταθμό ΚΑΤ και κατέληγε στο 20ο χλμ. της Εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας.

Στο τμήμα αυτό προβλεπόταν να κατασκευασθούν οι κάτωθι πέντε σταθμοί: -Υπόγειος σταθμός Κηφισίας (υπογειοποίηση υπάρχοντος). -Υπόγειος σταθμός επί της Τατοΐου στο ύψος του αθλητικού ομίλου Κηφισιάς. -Υπόγειος σταθμός επί της τριγωνικής νησίδας πλησίον της διασταύρωσης Τρικούπη και Θησέως, ο οποίος θα εξυπηρετήσει τη Νέα Ερυθραία. -Υπόγειος σταθμός παράπλευρα της Θησέως στο ύψος της συμβολής Αγ. Σαράντα και Ισμήνης στη θέση Καστρί. -Υπόγειος σταθμός στο 20ο χλμ Εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας περίπου 1.100 μέτρα πριν την γέφυρα του ΟΣΕ, κοντά στα «120 Ενωμένα Εργοστάσια».

επιστροφή στην κορυφή

Αυτοκινητόδρομοι

Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Μεταφορές

Αστική Ανάπτυξη

Ενέργεια

Άλλες Υποδομές